{"id":4254,"date":"2024-09-24T10:24:02","date_gmt":"2024-09-24T09:24:02","guid":{"rendered":"http:\/\/bajamorocco.com\/?p=4254"},"modified":"2024-09-27T10:23:00","modified_gmt":"2024-09-27T09:23:00","slug":"baja-morocco-2024-stage-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bajamorocco.com\/index.php\/2024\/09\/24\/baja-morocco-2024-stage-1\/","title":{"rendered":"Baja Morocco 2024 – STAGE 1"},"content":{"rendered":"

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Dimanche 23 septembre –<\/p>\n

La Baja Morocco d\u00e9marre sur les chapeaux de roue, d\u00e8s 8h30 pour la premi\u00e8re moto. Nous voil\u00e0 dans l\u2019ar\u00e8ne des gladiateurs pour affronter la dure r\u00e9alit\u00e9 de la piste. Lors du Briefing de la veille, S\u00e9bastien Delaunay avait d\u00e9crit une premi\u00e8re journ\u00e9e avec sp\u00e9ciales, une de 56 kms et deux de 102 kms. Cette mise en jambe allait faire d\u00e9couvrir aux concurrents une partie de pistes ensabl\u00e9es, des dunettes et des vall\u00e9es sablonneuses. Le directeur de course avait pr\u00e9cis\u00e9 qu\u2019entre le km 76,88 km et le km 80, il y avait plusieurs dangers III. Idem entre le km 83 et 86. Une premi\u00e8re ou les plus rapides allaient s\u2019illustrer, \u00e0 moins que des d\u00e9butants bien inspir\u00e9s viennent contre-carrer les ambitions des sp\u00e9cialistes du Tout-Terrain\u00a0?<\/p>\n

Non partant\u00a0: # 300.<\/p>\n

# 203<\/b> SSV Can Am. Delphine Delfino\u00a0\u00ab Je suis impatiente de partir sur la piste, pour que la pression retombe<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

# 302 <\/b>MD <\/b>Optimus. J\u00e9r\u00f4me Cambier \u00ab\u00a0Quand je pense qu\u2019avant, je faisais des Raids en 4L, me voil\u00e0 maintenant dans l\u2019une des meilleures \u00e9curies de France. J\u2019ai aussi la chance d\u2019avoir \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s Jonathan Luquin. Une \u00e9p\u00e9e en navigation.<\/i><\/p>\n

# 303<\/b> Century CR6. Lo\u00efc Minaudier \u00ab\u00a0J\u2019aime autant \u00eatre dans une voiture de course que sur une moto. D\u2019ailleurs,\u00a0 j\u2019ai \u00e9t\u00e9 sacr\u00e9 Champion de France de \u2018\u2019La Mont\u00e9e de l\u2019Impossible\u2019\u2019 qui se d\u00e9roule sur 4 \u00e9preuves dans l\u2019ann\u00e9e. Seuls les fous furieux connaissent cette \u00e9preuve \u00e0 hauts risques.\u00a0 Aujourd\u2019hui, je copilote Dominique Housieaux sur la Baja. Ensuite, je pars sur le Rallye du Maroc et le Dakar avec Mathieu Serradori.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

8H30. Top d\u00e9part, pour la premi\u00e8re moto.<\/p>\n

C\u2019est sous un soleil bleu d\u2019azur, que le motard # 100 Xavier Flick KTM 450, a l\u2019honneur de s\u2019\u00e9lancer le premier sous le drapeau de cette quatri\u00e8me \u00e9dition. Soulevant une poussi\u00e8re ocre qui drape le sol, la moto dispara\u00eet de la vue, en quelques secondes. C\u2019est un r\u00e9el plaisir de retrouver ces valeureux guerriers, car, ils sont les v\u00e9ritables h\u00e9ros de cette discipline. C\u2018est bien connu, un motard ne compte pas seulement sur ses propres forces, il se sert aussi de l\u2019\u00e9nergie de son adversaire. C\u2019est la raison pour laquelle, nous devrions assister \u00e0 une belle bagarre dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Trente minutes plus tard, la premi\u00e8re auto \u00e0 s\u2019\u00e9lance, elle aussi, mais \u00e0 9h00, sous l\u2019\u0153il aguerri des deux chronom\u00e9treurs. En une fraction de seconde, le v\u00e9hicule est englouti par le sable fin. Cette fois, tout le monde entre dans l\u2019ar\u00e8ne des Gladiateurs, pour cinq jours de course.<\/p>\n

Dans la premi\u00e8re partie du parcours de 56 kms, la KTM 450 # 100 de Xavier Flick, maintient la pole position. En auto, le MD Optimus # 302 Cambier\/Lurquin ouvre toujours le bal\u00a0! En SSV, le # 204 Cavigliasso\/Pertegarini survole, du moins pour l\u2019instant, sa cat\u00e9gorie, se rapprochant ainsi, de l\u2019\u00e9quipage Ourednicek\/Bartak # 301 Toyota Overdrive Hilux T1.<\/p>\n

Sur la deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me partie de la journ\u00e9e, les concurrents avaient deux boucles de 102 kms. Dans la premi\u00e8re boucle, le motard # 100 Xavier Flick, et le Buggy de Cambier\/Lurquin MD Optimus # 302, m\u00e8nent la danse. Non loin, l\u2019\u00e9quipage # 304 Delespeaux \/ Verdaguer, sur Dunbee, rencontre des probl\u00e8mes m\u00e9caniques sur la piste. L\u2019organisation fait partir rapidement un camion pour le tirer \u00e0 la ficelle, jusqu\u2019au goudron. Les dix motards engag\u00e9s, n\u2019avaient pas trop le temps d\u2019admirer le paysage. Faire cavalier seul debout sur son cheval, et \u00f4 combien solitaire, et fascinant, \u00e0 la fois. Si le parcours ne r\u00e9v\u00e9lait aucune grande difficult\u00e9 majeure pour les motos, la succession de changement de caps obligeaient les pilotes \u00e0 rester, malgr\u00e9 tout, tr\u00e8s vigilants.<\/p>\n

Dans la deuxi\u00e8me partie, l\u2019\u00e9quipage Argentin # 204, Cavigliasso\/Pertegarini, SSV Taurus, s\u2019empare de la pole position, \u00e0 la barbe des Buggys de pointe. Dans le m\u00eame temps, une petite erreur de nav fait perdre \u00e0 Xavier Flick, sa place leader. Du coup, la traque est ouverte\u00a0! \u00c0 quelques dizaines de kms de l\u2019arriv\u00e9e, on assiste \u00e0 un chass\u00e9-crois\u00e9 entre tous les premiers de la classe\u00a0! Apr\u00e8s une \u00e9tape remplie de rebondissements, Xavier Flick #100 remporte, malgr\u00e9 sa petite erreur de nav, cette premi\u00e8re avec sa KTM 450. En Auto\/SSV, c\u2019est l\u2019\u00e9quipage Argentin # 204 Cavigliasso\/Pertegarini, qui signe le meilleur temps de cette premi\u00e8re \u00e9tape.<\/p>\n

Ils ont dit\u00a0:<\/p>\n

# 204<\/b> Nicolas Cavigliasso SSV T3. Taurus.<\/p>\n

Un pilote Argentin qui a \u00e9t\u00e9 2e<\/sup><\/span> en Quad sur le Dakar 2018, et premier en 2019.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis content d\u2019avoir remport\u00e9 cette premi\u00e8re \u00e9tape avec mon copilote Valentina Petergarini, avec qui, j\u2019ai une tr\u00e8s bonne entente. Nous avons trouv\u00e9 cette sp\u00e9ciale aussi belle que sur le Dakar. Des pistes vari\u00e9es avec beaucoup de changements de rythmes. Franchement bravo \u00e0 celui qui a fait le trac\u00e9. Si nous sommes sur la Baja, c\u2019est pour nous entra\u00eener avant le Rallye du Maroc, et pour le prochain Dakar. Un v\u00e9ritable entra\u00eenement pour tester les hommes, mais aussi la m\u00e9canique. Actuellement, nous sommes 2e <\/sup><\/span>au Championnat du Monde de la cat\u00e9gorie SSV T3.\u00a0\u00bb<\/p>\n

# 100 <\/b>Xavier Flick. KTM 450<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ancien pilote moto en Championnat de France Cross, puis d\u2019Endurance.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 mon p\u00e8re qui a particip\u00e9 \u00e0 sept Dakar, il m\u2019a rapidement familiaris\u00e9 avec le Tout-Terrain. C\u2019est un r\u00e9el plaisir de revenir sur cette \u00e9preuve que j\u2019avais remport\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Je suis inscrit pour le prochain Dakar dans une nouvelle \u00e9curie. Mais, pour l\u2019instant, je ne peux en dire plus. Bien entendu, mon ambition est de r\u00e9cidiver, sur cette quatri\u00e8me \u00e9dition. En plus, j\u2019ai avec moi ma compagne Marie-Sophie. \u00c7a aide. La preuve je remporte cette premi\u00e8re \u00e9tape.<\/i>\u00bb<\/p>\n

Gilles David<\/p>\n

S\/Presse Baja Morocco 2024\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

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