{"id":2095,"date":"2021-10-18T12:17:25","date_gmt":"2021-10-18T11:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/bajamorocco.com\/index.php\/2021\/10\/18\/baja-ssv-2021\/"},"modified":"2021-10-18T12:17:26","modified_gmt":"2021-10-18T11:17:26","slug":"baja-ssv-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bajamorocco.com\/fr\/index.php\/2021\/10\/18\/baja-ssv-2021\/","title":{"rendered":"BAJA SSV 2021"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]BAJA SSV 2021<\/strong><\/p>\n

Une \u00e9preuve sur le devant de la sc\u00e8ne, dans la pure tradition<\/strong><\/p>\n

Dimanche18 octobre 2021 \u2013 Communiqu\u00e9 1. En direct de RMC (Radio Maroc Casa)<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

UNE PREMI\u00c8RE, SILENCE, ON ROULE\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Ce n\u2019est pas la suite de \u2018\u2019Lawrence d\u2019Arabie\u2019\u2019, mais une toute nouvelle \u00e9preuve automobile, organis\u00e9e sur les terres Marocaines. Une premi\u00e8re, silence, on roule\u00a0!<\/p>\n

Les derniers mois de la saison 2021 sont \u00e9videmment sous haute surveillance, puisque la plupart des \u00e9preuves internationales vont devoir se d\u00e9rouler sur quatre mois. Dans ces conditions, ce n\u2019est pas facile de respecter un calendrier normalement \u00e9tal\u00e9 sur 12 mois, en si peu de temps, mais la bonne intelligence de plusieurs organisateurs fait que pratiquement tout le monde a r\u00e9ussi \u00e0 se glisser dans ce temps court et imparti, avant 2022.<\/p>\n

Si aujourd\u2019hui, les \u00e9preuves internationales reprennent leur rythme de croisi\u00e8re au Maroc, c\u2019est en partie gr\u00e2ce \u00e0 la ma\u00eetrise des pouvoirs publics face au virus, et \u00e0 l\u2019autorisation de sa Majest\u00e9, le Roi Mohammed VI. Bient\u00f4t, ce sont 23 millions sur 36 millions d\u2019habitants que compte la population marocaine qui seront prochainement vaccin\u00e9s, soit 80% de ses habitants \u00e0 la fin de l\u2019automne. Malgr\u00e9 tout, chacun doit rester vigilent pour que toutes les comp\u00e9titions se d\u00e9roulent normalement.<\/p>\n

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Cyril Neveu, le retour\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Quelle volupt\u00e9 de retrouver ces terres Marocaines apr\u00e8s 18 mois d\u2019abstinences\u00a0! La premi\u00e8re BAJA SSV s\u2019est donn\u00e9e rendez-vous \u00e0 Ouled Driss, commune situ\u00e9e \u00e0 quelques encablures de la fronti\u00e8re Alg\u00e9rienne. C\u2019est donc un plateau renforc\u00e9 de qualit\u00e9 que Chris Armelin a su attirer, malgr\u00e9 les contraintes sanitaires qui ne sont toujours pas termin\u00e9es. Pour cette premi\u00e8re \u00e9dition, la Baja SSV accueil un grand champion, en la pr\u00e9sence remarqu\u00e9e du pilote Cyril Neveu, quintuple vainqueur moto du Paris-Alger-Dakar et ancien organisateur du Rallye de Tunisie NPO (Neveu Pelletier Organisation). Home Salon et Optic 2000, durant des ann\u00e9es.<\/p>\n

On ne gagne pas 5 Dakar par hasard, ni sur un coup de chance. Aujourd\u2019hui, Cyril est un homme nouveau qui sort de sa retraite et de sa m\u00e9ditation, comme Jonas est sorti nouveau du ventre de la baleine biblique. Apr\u00e8s trente ans d\u2019absence sur l\u2019\u00e9preuve mythique, par la force des choses, le guerrier devient le meilleur \u2018\u2019ambassadeur<\/strong>\u2019\u2019 de cette comp\u00e9tition.<\/p>\n

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Au bivouac, pas d\u2019autographe et pas de couronne, Cyril est venu avec son fils Alexis pour rouler sur un Can-Am Maverick pr\u00e9par\u00e9 par \u2018\u2019MMP Comp\u00e9tition\u2019\u2019, pour se confronter aux meilleurs pilotes de la cat\u00e9gorie. Cette formule Baja permettra au duo de mesurer la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules de l\u2019\u00e9curie MMP, inscrits sur le Dakar 2022.<\/p>\n

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L\u2019organisateur r\u00e9alise un bon coup m\u00e9diatique en sortant ce h\u00e9ros des temps modernes qui, depuis ces derni\u00e8res ann\u00e9es organise sous le nom de \u2018\u2019Cyril Promotion<\/em>\u2019\u2019, des rallyes pour voitures anciennes et GT modernes. Nous le savons tous, chassez le naturel, il revient toujours au galop\u00a0! C\u2019est vrai que ce n\u2019est pas facile de couper le cordon lorsqu\u2019on a \u00e9t\u00e9 le fer de lance du sport moto fran\u00e7ais pendant plusieurs ann\u00e9es. Pour son fils Alexis, c\u2019est sa deuxi\u00e8me course en SSV. Qui mieux que son p\u00e8re pour lui inculquer les bons gestes du sport auto\/moto\u00a0?<\/p>\n

Chris Armelin \u00ab\u00a042 \u00e9quipages plus 3 Raiders,<\/em><\/strong> je me r\u00e9jouis d\u2019avoir un aussi beau plateau, pour cette premi\u00e8re \u00e9dition. La pr\u00e9sence de Cyril Neveu sur mon \u00e9preuve est une reconnaissance bienveillante et un signe de confiance pour toute mon \u00e9quipe\u00a0<\/em><\/strong>\u00bb.<\/p>\n

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Compte tenu de l\u2019\u00e9volution et des contraintes li\u00e9es aux d\u00e9cisions des F\u00e9d\u00e9rations, l\u2019organisateur a d\u00e9cid\u00e9 de se faire \u00e9pauler par un tout nouveau jeune Directeur de Course. Ce r\u00f4le a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 S\u00e9bastien Delaunay (Copilote FIA), un nom bien connu par les initi\u00e9s, pour son s\u00e9rieux, quant au grand public, il devrait bient\u00f4t m\u00e9moriser et retenir ses qualit\u00e9s humaines et sportives.<\/p>\n

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L\u2019esprit est toujours intact\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Tous les pilotes pr\u00e9sents \u00e0 Ouled-Driss sont des boulimiques du bac \u00e0 sable impatients de retrouver ce parfum d\u2019aventure, qui lui, n\u2019attend pas\u00a0! D\u2019ailleurs, le sourire r\u00e9v\u00e9lateur de Chris Armelin \u00e0 quelques heures du d\u00e9part contraste avec la tension des deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

En quelques semaines, il a eu la sensation d\u2019avoir r\u00e9gl\u00e9 la plupart des probl\u00e8mes li\u00e9s aux contraintes sanitaires et au parcours. Une course contre la montre depuis plusieurs jours ou rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 au hasard. Il a bien compris qu\u2019avec les SSV tout le monde prend conscience que quelque chose est en train de changer dans le sport automobile Tout-Terrain.<\/p>\n

Jusqu\u2019ici, on admirait les grosses cylindr\u00e9es de pointe. D\u00e9sormais, le grand public se tourne vers ces dr\u00f4les de machines profil\u00e9es et adapt\u00e9es pour une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilots. Sans \u00a0qu\u2019ils soient incommod\u00e9s par les hautes temp\u00e9ratures, m\u00eame s\u2019ils sont secou\u00e9s comme un prunier\u00a0! l\u2019habitacle devient plus supportable pour \u00e9vacuer les grosses chaleurs qui parfois peuvent s\u2019accumuler au fil des heures de conduite. L\u2019inconv\u00e9nient, et il y en a un qui est non n\u00e9gligeable, c\u2019est la poussi\u00e8re et les cailloux qui eux, peuvent faire des d\u00e9g\u00e2ts consid\u00e9rables.<\/p>\n

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Report\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises et tant attendue, il plane sur cette Baja SSV en ce mois d\u2019octobre un air de bonheur et de retrouvailles. Loin du d\u00e9but du confinement de mars 2020, l\u2019ensemble de la caravane respire \u00e0 plein poumon cette libert\u00e9 bien m\u00e9rit\u00e9e. M\u00eame le sable \u00e0 un parfum d\u2019aventure si particulier, car tr\u00e8s peu retourn\u00e9 et remu\u00e9 ces derniers mois. Seuls les chameliers avaient l\u2019autorisation de pi\u00e9tiner les vagues lancinantes qui se profilent sur les dunes.<\/p>\n

Le d\u00e9sert Marocain avait donc h\u00e2te de retrouver les concurrents et leur envie de s\u2019affronter sur ce sable fin, du c\u00f4t\u00e9 de M\u2019Hamid.<\/p>\n

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Ici, les ingr\u00e9dients sont simples, sport et convivialit\u00e9. Chris Armelin applique toujours une recette simple dans ses \u00e9preuves\u00a0: \u00e9tapes pas trop longues, courtes liaisons, bivouacs conviviales et ambiance chaleureuse. Ce n\u2019est pas plus compliqu\u00e9 que \u00e7a.<\/p>\n

Cette \u00e9dition sera aussi la rampe de lancement pour le prochain Carta Rallye 2022 qui se d\u00e9roulera du 27 mars au 3 avril, en la pr\u00e9sence d\u2019un autre quadruple Champion du Monde Auto, M. Pierre Lartigue. L\u2019occasion de retrouver plusieurs cat\u00e9gories qui font le charme de la comp\u00e9tition Tout-Terrain (Buggy, 4×4, SSV et Quad).<\/p>\n

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En attendant, c\u2019est sous un soleil resplendissant et un accueil chaleureux des Marocains que les \u00e9quipages vont avoir le bonheur d\u2019\u00e9voluer toute la semaine. Il va sans dire que cette nouvelle \u00e9preuve est un \u00e9v\u00e8nement pour tous les propri\u00e9taires de SSV. Il suffit de regarder les 45 \u00e9quipages engag\u00e9s sur le parking pour comprendre l\u2019engouement d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de pilotes et de copilotes. Trois marques devraient se disputer le \u2018\u2019Graal<\/em><\/strong>\u2019\u2019 tr\u00e8s convoit\u00e9\u00a0: Can Am, Yamaha et Polaris. Fort de ses derniers r\u00e9sultats en Rallye-Raid, Can Am devrait sans doute faire monter les ench\u00e8res\u00a0?<\/p>\n

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La premi\u00e8re \u00e9tape de la journ\u00e9e donne droit aux v\u00e9rifications administratives et techniques. Un passage oblig\u00e9 pour l\u2019ensemble de la caravane afin de v\u00e9rifier les documents li\u00e9s \u00e0 une comp\u00e9tition, et aussi, aux mat\u00e9riels de s\u00e9curit\u00e9 avant qu\u2019ils s\u2019\u00e9lancent \u00e0 bras raccourcis sur les pistes sinueuses du Sud Marocain. Si la caravane est scind\u00e9e en trois h\u00f4tels, les v\u00e9rifications sont centralis\u00e9es au Pacha. Depuis ce matin 9h00 c\u2019est l\u2019efferv\u00e9sance autour de Giselle. Fran\u00e7ois Cazalet quant \u00e0 lui, il a la lourde t\u00e2che d\u2019\u00eatre ouvreur et relations concurrents.<\/p>\n

Chaque \u00e9quipage re\u00e7oit son num\u00e9ro de course, son paquetage pour la semaine, polo aux couleurs des partenaires et le fameux pass qui permet de circuler librement, tout au long de l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n

Parmi les autres concurrents qui attendent de passer \u00e0 l\u2019administratif, on croise des cadors\u00a0! bien connus de cette discipline \u00ab\u00a0Jos\u00e9 Castan, Jean Pascal Besson, Philippe Pinchedez, Christophe Girard, Vincent Locmane, Delphine Crosse, Delphine Delfino, Anne Odru, Pascal Rolet, Michel Visy, Max Delphino, Richard Oguez, Herv\u00e9 Crevecoeur, Pascal Gentil, Jean<\/p>\n

Fran\u00e7ois Palissier\u2026\u00a0\u00bb des pilotes et copi qui ont d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 leur emprunte dans diff\u00e9rentes \u00e9preuves internationales. Voil\u00e0 pour les favoris, du moins sur le papier, mais gardons-nous bien de tirer des traits sur la com\u00e8te, car la course sera longue et difficile. Ren\u00e9 Metge \u00ab\u00a0C\u2019est \u00e0 la fin du bal que l\u2019on paye les musiciens\u00a0!\u00a0<\/em><\/strong>\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Force est de constater qu\u2019il r\u00e8gne aux v\u00e9rifications une ambiance chaleureuse entre les \u00e9curies de pointe. Cette tenure ne va certainement pas durer longtemps, car d\u00e8s demain, les courtoisies seront vites abandonn\u00e9es au profit de la course. C\u2019est une \u00e9tape de 320 kms qui attend les concurrents, un m\u00e9lange de dunes, dunettes de travers\u00e9e d\u2019oued et de pistes tr\u00e8s techniques. Le gros morceau de cette premi\u00e8re journ\u00e9e sera la sp\u00e9ciale de nuit de 50 kms. Attention, la nuit tous les chats sont gris\u00a0! Inchallah \u00ab\u00a0advienne qui pourra\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Elles ont dit\u2026<\/strong><\/p>\n

Delphine Crosse & Delphine Delfino <\/strong>Can Am X3 #124<\/p>\n

Delphine Crosse \u00ab\u00a0Ce n\u2019est que du bonheur de se retrouver \u00e0 M\u2019Hamid apr\u00e8s ces deux ann\u00e9es de purgatoire\u00a0! Notre premi\u00e8re ambition, c\u2019est de se faire plaisir et pour rouler \u00e0 notre rythme, sans casser. Bien entendu, la Baja, c\u2019est une v\u00e9ritable course ou toutes les femmes ont leur place. Delphine Delfino \u00ab\u00a0Pour ma part, j\u2019ai un peu de nostalgie puisque de 2015 \u00e0 2019 j\u2019\u00e9tais dans l\u2019orga du Carta Rallye. De chef d\u2019orchestre sur les \u00e9ditions des Carta Rallye, me voil\u00e0 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ma copine pour assurer la nav\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

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Ils ont dit\u2026<\/strong><\/p>\n

Philippe Pinchedez<\/strong> Can-Am X3 T3RRCC #108<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis heureux de retrouver mon terrain de jeu favori, et tout particuli\u00e8rement sur les pistes Marocaines. Je suis venu ici avec sept v\u00e9hicules avec l\u2019ambition de monter sur le Podium, mais aussi pour pr\u00e9parer le Dakar 2022. Cette ann\u00e9e, j\u2019ai dans mon \u00e9quipe deux nouveaux \u00e9quipages qui s\u2019\u00e9lanceront pour la premi\u00e8re fois en Rallye Raid. J\u2019aime particuli\u00e8rement les organisations de Chris, car il garde cet esprit de convivialit\u00e9 et de chaleur humaine\u00a0\u00bb.\u00a0 <\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Christophe Girard (Modulauto) <\/strong>Polaris #106<\/p>\n

\u00ab\u00a0Deux ans, c\u2019est long, nous avons tous soufferts de ce manque de libert\u00e9. Pratiquement aucune course internationale qui nous a permis de d\u00e9montrer au public que nos machines \u00e9taient au top pour se positionner parmi les meilleurs pilotes de la cat\u00e9gorie. Sur cette \u00e9preuve, j\u2019ai engag\u00e9 6 SSV, 4 Polaris et 2 Can Am pour roder d\u2019une part les \u00e9quipages aux futures \u00e9preuves, et d\u2019autre part, pour \u00eatre au top en logistique\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cyril Neveu<\/strong> Can-Am X3 #100<\/p>\n

\u00ab\u00a0J\u2019arrive tout juste du Rallye du Maroc sur lequel j\u2019ai particip\u00e9 avec mon fils Alexis.<\/em> Quel bonheur d\u2019avoir mes c\u00f4t\u00e9s mon fils, pour lui passer le relais. Il d\u00e9couvre la comp\u00e9tition de haut niveau, qu\u2019il ne connaissait jusqu\u2019\u00e0 maintenant que par les r\u00e9cits de ma carri\u00e8re. Je pense \u00e0 mon premier Paris-Alger-Dakar en 79 et des bons moments que j\u2019ai pass\u00e9 avec mes deux autres copains, Hubert Auriol et Fenouil. Bizarrement, quelques ann\u00e9es plus tard, nous \u00e9tions tous les trois devenus des organisateurs. Moi, avec le Rallye de Tunisie, Fenouil avec le Rallye des Pharaons et Hubert avec la Paris-Dakar. Ma pr\u00e9sence sur cette \u00e9preuve, c\u2019est de me roder pour le Dakar 2022. Je pars comme manager du Team Galag\u00a0\u00bb. Alexis \u00ab\u00a0Tout d\u2019abord, je suis ici pour m\u2019amuser, mais si le Podium me tend les bras, je n\u2019h\u00e9siterais pas une seconde. En tout cas, quel bonheur d\u2019avoir \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s mon p\u00e8re dans l\u2019habitacle. C\u2019est pour moi, le meilleur des professeurs\u00a0\u00bb.\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n

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Jos\u00e9 Castan<\/strong> Can-Am X3 #102<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a nous a manqu\u00e9, maintenant, je pense que le plus dur est derri\u00e8re nous. Cette premi\u00e8re va nous aider \u00e0 finaliser nos engins. L\u2019ambition de mon fils Manu, manager du Team RMSPORT, c\u2019est d faire monter nos deux SSV sur le Podium, mais aussi de pr\u00e9parer les v\u00e9hicules pour les prochaines \u00e9preuves. Dans un premier temps les 24 Heures TT du Portugal, le Carta Rallye 2022\u2026 En revanche l\u2019\u00e9curie ne sera pas pr\u00e9sente sur le Dakar 2022. Nous verrons \u00e7a en 2023\u00a0\u00bb. <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Gilles David\u00a0: Presse Baja SSV Morocco 2021<\/p>\n

Cr\u00e9dit photos\u00a0: Actiongraphers<\/p>\n

 <\/p>\n

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