{"id":11589,"date":"2025-10-03T19:24:19","date_gmt":"2025-10-03T18:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/bajamorocco.com\/?p=11589"},"modified":"2025-10-03T19:24:19","modified_gmt":"2025-10-03T18:24:19","slug":"etape-2-une-journee-marathon-gaz-a-fond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bajamorocco.com\/fr\/index.php\/2025\/10\/03\/etape-2-une-journee-marathon-gaz-a-fond\/","title":{"rendered":"\u00c9tape 2 : Une journ\u00e9e marathon gaz \u00e0 fond !"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”” css_params=””]La deuxi\u00e8me \u00e9tape de la Baja Morocco 2025 n\u2019\u00e9tait pas la plus longue de la semaine, mais bien l\u2019une des plus exigeantes. Et pour cause : le format marathon interdisait aux concurrents de b\u00e9n\u00e9ficier de toute assistance ext\u00e9rieure entre les trois sp\u00e9ciales de 116, 59 et 83 kilom\u00e8tres. \u00ab Gazzafond \u00bb n\u2019est pas seulement le nom d\u2019une \u00e9quipe engag\u00e9e en SSV : c\u2019est aussi le rythme d\u00e9roul\u00e9 par les concurrents lors de cette journ\u00e9e faite de pistes rapides, de sols durs, mais aussi des dunes \u00e0 franchir en fin de parcours.<\/strong><\/p>\n

Duels dans toutes les cat\u00e9gories !<\/strong><\/h3>\n

D\u00e9j\u00e0 vainqueur hier, le motard Benjamin Melot<\/strong> a domin\u00e9 deux des trois sp\u00e9ciales du jour (SS4, SS5), laissant la derni\u00e8re \u00e0 Charlie Herbst<\/strong>. Le Jurassien remporte ainsi l’\u00e9tape en un peu plus de 3 heures (3h03’11”), devan\u00e7ant le Poitevin de 2’59”. Noa Sainct<\/strong> compl\u00e8te \u00e0 nouveau le top-3 \u00e0 16’49”. Le podium du jour est aussi celui du classement g\u00e9n\u00e9ral, mais avec de plus grands \u00e9carts en faveur de Melot<\/strong> (1er) devant Herbst<\/strong> (+12’14”) et Sainct<\/strong> (+26’08”).<\/p>\n

Accident\u00e9 hier, Simon Vitse<\/strong> avait une revanche \u00e0 prendre face \u00e0 Mathieu Serradori<\/strong>. Les deux hommes ont roul\u00e9 dans un rythme similaire tout au long de l’\u00e9tape, le Nordiste remportant toutes les sp\u00e9ciales de peu : 30″ (SS4), 20″ (SS5) et 15″ (SS6). L’Optimus EVO 5 n\u00b0301 domine donc le Century CR7 n\u00b0300 d’une minute et 5 secondes ce vendredi, tandis que Nicolas Delencre<\/strong> (+18’49”) finit 3e place pour 13 secondes face \u00e0 Pol Van Pollaert<\/strong> (+19’02”). Serradori<\/strong> conforte son leadership au g\u00e9n\u00e9ral devant Delencre<\/strong> et la pilote X-raid Maria Gameiro<\/strong>. Akira<\/strong> Miura<\/strong> et Jean-Michel<\/strong> Polato<\/strong> compl\u00e8tent eux leur premi\u00e8re journ\u00e9e en Stock, au volant du Land Cruiser 300 GR de chez Toyota Auto Body.<\/p>\n

En SSV aussi, le suspense est rest\u00e9 \u00e0 son comble jusqu\u2019au bout. Le Portugais Rui Carneiro<\/strong> s’est adjug\u00e9 les SS4 et SS5, cette derni\u00e8re devant l\u2019Argentin Kevin Benavides. Michael Metge<\/strong> est all\u00e9 chercher la derni\u00e8re (SS6) face \u00e0 Puck Klaassen<\/strong>, qui a toutefois gagn\u00e9 l’\u00e9tape devant le Fran\u00e7ais pour… 42 secondes ! La N\u00e9erlandaise revient \u00e0 25″ de Metge<\/strong> au g\u00e9n\u00e9ral, dans un classement SSV plus serr\u00e9 que jamais. Le co\u00e9quipier du leader, Benjamin Favre<\/strong>, s’empare de la 3e place.<\/p>\n

L’histoire moto du jour : Ne jamais abandonner<\/strong><\/h3>\n

Le rallye-raid est une histoire d\u2019abn\u00e9gation. Les concurrents en font preuve en piste, mais pas que. C\u2019est aussi parfois dans le bivouac que tout se passe. Olivier Anbergen<\/strong> en sait quelque chose, il y a pass\u00e9 de nombreuses heures \u00e0 \u00ab m\u00e9caniquer \u00bb. Une panne \u00e0 la veille du shakedown a contraint le Belge, prot\u00e9g\u00e9 de Benjamin<\/strong> Melot<\/strong>, \u00e0 se livrer \u00e0 une premi\u00e8re s\u00e9ance. Un second probl\u00e8me m\u00e9canique a \u00e9court\u00e9 sa premi\u00e8re \u00e9tape, jeudi, termin\u00e9e apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres de roulage. Le motard ne pouvait en rester l\u00e0. Apr\u00e8s une longue soir\u00e9e de travail, hier, sa KTM \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 repartir ce matin. \u00ab J\u2019\u00e9tais un peu sur mes gardes au d\u00e9but, mais tout s\u2019est finalement tr\u00e8s bien pass\u00e9 \u00bb<\/em>, souriait-il au bout de 5 heures, 40 minutes et 34 secondes de course. Un soulagement pour celui qui, quelques heures plus t\u00f4t, n\u2019\u00e9tait pas certain de pouvoir continuer sa Baja Morocco. Et qui esp\u00e8re d\u00e9sormais rallier sans encombre l\u2019arriv\u00e9e, le 6 octobre.<\/p>\n

L\u2019histoire autos du jour : Vitse et Delfino se remettent en selle<\/strong><\/h3>\n

Une saign\u00e9e avait eu raison de la premi\u00e8re \u00e9tape de Simon Vitse<\/strong> et Max Delfino<\/strong>, hier. Leur Ultimate n’\u00e9tait pas profond\u00e9ment endommag\u00e9, mais le duo avait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rentrer par la route ensuite, afin de pr\u00e9server la voiture pour les jours \u00e0 venir. Une fois toutes les v\u00e9rifications de l’\u00e9quipe accomplies, l’Optimus EVO 5 est retourn\u00e9 en piste ce vendredi. Et a domin\u00e9 la journ\u00e9e pour conqu\u00e9rir sa premi\u00e8re victoire de la semaine. Si l\u2019incident de la veille a \u00e9cart\u00e9 les deux hommes, vainqueurs du Carta Rallye, de la lutte pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, il faudra compter sur eux pour le meilleur temps \u00ab scratch \u00bb de chaque \u00e9tape \u00e0 venir. Les deux hommes disputent \u00e0 Merzouga leur derni\u00e8re course ensemble avant le Dakar 2026, qu’ils ont choisi de pr\u00e9parer sur la Baja Morocco.<\/p>\n

L’histoire SSV du jour : Premi\u00e8re mouvement\u00e9e pour Benavides<\/strong><\/h3>\n

Kevin Benavides<\/strong> a choisi la Baja Morocco pour ses grands d\u00e9buts en comp\u00e9tition sur 4 roues. Il y a quelques semaines, le double vainqueur du Dakar \u00e0 moto (2021, 2023) \u00e9tait encore pilote KTM. Il s\u2019est depuis reconverti dans le sport auto, et n\u2019avait jamais roul\u00e9 dans les dunes marocaines avant cette semaine. \u00ab Cette premi\u00e8re course, c\u2019est pour apprendre \u00bb<\/em>, confiait-il \u00e0 l\u2019issue d\u2019une premi\u00e8re \u00e9tape d\u00e9j\u00e0 anim\u00e9e, o\u00f9 il avait notamment fait un par-devant dans les dunes. L\u2019Argentin a connu de nouvelles p\u00e9rip\u00e9ties ce vendredi, ne pouvant terminer l\u2019\u00e9tape en raison d\u2019un accident dans la derni\u00e8re partie. Il venait de signer le deuxi\u00e8me meilleur temps SSV de la seconde sp\u00e9ciale, d\u00e9montrant sa rapide adaptation \u00e0 la discipline. Son copilote Lisendro Sisterna<\/strong> et lui sont indemnes. \u00ab C\u2019est la grande diff\u00e9rence avec la moto ! \u00bb<\/em>, relativisait-il. L\u2019\u00e9quipe BBR Motorsport va travailler d\u2019arrache-pied pour remettre en \u00e9tat son v\u00e9hicule afin qu’il puisse repartir demain, samedi, pour la plus longue \u00e9tape de la semaine (285 kilom\u00e8tres). La troisi\u00e8me journ\u00e9e sera la bonne, esp\u00e8re le duo argentin.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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