{"id":11566,"date":"2025-10-02T22:03:10","date_gmt":"2025-10-02T21:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/bajamorocco.com\/?p=11566"},"modified":"2025-10-03T08:42:22","modified_gmt":"2025-10-03T07:42:22","slug":"baja-morocco-2025-etape-1-les-favoris-deja-au-rendez-vous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bajamorocco.com\/fr\/index.php\/2025\/10\/02\/baja-morocco-2025-etape-1-les-favoris-deja-au-rendez-vous\/","title":{"rendered":"Baja Morocco 2025, \u00c9tape 1 : Les favoris d\u00e9j\u00e0 au rendez-vous"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”” css_params=””]Dunes, pistes WRC, difficult\u00e9s de navigation : la premi\u00e8re \u00e9tape de la Baja Morocco 2025 a fait entrer les concurrents dans le vif du sujet, avec trois sp\u00e9ciales dessin\u00e9es en tr\u00e8fle pour un total de 238 kilom\u00e8tres.<\/strong><\/p>\n

Les premiers vainqueurs c\u00e9l\u00e9br\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

\u00c0 moto, la hi\u00e9rarchie attendue avant le d\u00e9part s’est install\u00e9e d\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape, avec les exp\u00e9riment\u00e9s Benjamin Melot<\/strong> et Charlie<\/strong> Herbst<\/strong> aux commandes de la course. Le pilote jurassien s’est adjug\u00e9 la premi\u00e8re sp\u00e9ciale, tandis que le patron du Challenger Racing Team a remport\u00e9 les deux suivantes. Melot<\/strong> s\u2019impose sur l\u2019ensemble de la journ\u00e9e avec 7’56” d’avance sur son dauphin. Le podium du jour est compl\u00e9t\u00e9 par le jeune Noa Sainct<\/strong>, qui poursuit son apprentissage du rallye-raid sur la Baja Morocco. \u00ab Il ne faut pas br\u00fbler les \u00e9tapes, mais il fait un super travail de navigation et montre d\u00e9j\u00e0 un sacr\u00e9 potentiel en n\u2019\u00e9tant pas loin des meilleurs \u00bb<\/em>, confie son mentor Lo\u00efc Minaudier<\/strong>. Victime d’un ennui m\u00e9canique, Olivier<\/strong> Anbergen<\/strong> enregistre le seul abandon du jour chez les 2-roues.<\/p>\n

En autos, les favoris Simon Vitse<\/strong> et Mathieu Serradori<\/strong> se sont affront\u00e9s d\u00e8s la premi\u00e8re sp\u00e9ciale. Le Nordiste avait 55 secondes d’avance sur le Sudiste \u00e0 l’issue des 86 premiers kilom\u00e8tres. Un accident du leader dans la seconde section chronom\u00e9tr\u00e9e a scell\u00e9 le destin du match, le duo Serradori<\/strong>\/Minaudier<\/strong> prenant la t\u00eate pour ne plus la l\u00e2cher. Les pilotes officiels Century ont \u00e9galement profit\u00e9 des neutralisations de 45 minutes entre les trois sp\u00e9ciales pour ajuster les r\u00e9glages de leur nouveau CR7, mis \u00e0 l’\u00e9preuve dans l’environnement relev\u00e9 de Merzouga. Ils s’imposent devant Nicolas<\/strong> Delencre<\/strong>, d\u00e9j\u00e0 deuxi\u00e8me l\u2019an dernier, et la Portugaise Maria<\/strong> Gameiro<\/strong>.<\/p>\n

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Mathieu Serradori a sign\u00e9 le meilleur temps de la premi\u00e8re \u00e9tape, toutes cat\u00e9gories confondues. \u00a9 Ilyasse Achaoui \/ Baja Morocco<\/figcaption><\/figure>\n

Les f\u00e9minines brillent \u00e0 tous les \u00e9tages puisque Puck Klaassen<\/strong> domine les d\u00e9bats en SSV. La N\u00e9erlandaise remporte la sp\u00e9ciale pour un peu plus de 4 minutes devant Michael<\/strong> Metge<\/strong>, avec qui elle \u00e9tait \u00e0 \u00e9galit\u00e9 en fin de premi\u00e8re sp\u00e9ciale (km 86) avant de faire la diff\u00e9rence. Pierre Lafay<\/strong> cl\u00f4ture le podium du jour, et donc du g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

L\u2019auto du jour : les roses du d\u00e9sert<\/strong><\/h3>\n

Six \u00e9quipages 100 % f\u00e9minin sont au d\u00e9part de la Baja Morocco 2025, dont un en Ultimate. Toute de rose v\u00eatue, la Mini JCW Rally 3.0d num\u00e9ro 303 ne passe pas inaper\u00e7ue dans le bivouac. \u00c0 son bord : Maria<\/strong> Gameiro<\/strong> et Rosa<\/strong> Romero<\/strong>. Les deux concurrentes ont choisi la Baja Morocco pour d\u00e9velopper leur pilotage et leur coordination sur une \u00e9preuve aux mille et un visages. \u00ab \u00c7a s\u2019appelle \u2018\u2018Baja\u2019\u2019 mais c\u2019est un vrai rallye-raid ! \u00bb<\/em>, souriait la pilote portugaise \u00e0 l\u2019issue de la premi\u00e8re \u00e9tape. Le duo ib\u00e9rique a rencontr\u00e9 \u00ab quelques probl\u00e8mes \u00bb<\/em>, qui n\u2019alt\u00e8rent toutefois pas sa bonne humeur. \u00ab Cette course, c\u2019est aussi un entra\u00eenement pour nous, en pilotage comme en navigation. Nous apprenons des choses tous les jours. \u00bb<\/em><\/p>\n

Si l\u2019exp\u00e9rience est concluante, Maria<\/strong> et Rosa<\/strong> seront au d\u00e9part du prochain Dakar en Ultimate, cat\u00e9gorie o\u00f9 elles pourraient constituer le seul \u00e9quipage 100 % f\u00e9minin. \u00ab Il nous fallait choisir une course et la Baja Morocco \u00e9tait la meilleure pour nous pr\u00e9parer \u00bb<\/em>, conclut la pilote class\u00e9e 3e chez les autos ce soir.<\/p>\n

La moto du jour : un ovni dans les dunes<\/strong><\/h3>\n

Une Suzuki dans le d\u00e9sert, c\u2019est rare. Encore plus quand on parle de la DR-Z4S, mod\u00e8le initialement d\u00e9di\u00e9 au trail. Des petits chemins aux grandes dunes de Merzouga, n\u2019y a-t-il qu\u2019un pas ? Oui, selon Vincent Biau<\/strong> qui a d\u00e9cid\u00e9 de le franchir. Toujours partant \u00e0 l\u2019heure de relever des d\u00e9fis improbables, l\u2019organisateur de balades tout-terrain s\u2019est lanc\u00e9 un nouveau challenge : emmener cette moto \u2013 relanc\u00e9e par le constructeur japonais cette ann\u00e9e \u2013 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du Dakar. Il est venu la mettre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve sur la Baja Morocco, apr\u00e8s avoir longuement \u0153uvr\u00e9 dessus.<\/p>\n

\u00ab J\u2019ai envoy\u00e9 un message \u00e0 Suzuki France, avec qui je travaille depuis quelques ann\u00e9es. Je ne pensais pas qu\u2019ils allaient me prendre au s\u00e9rieux, mais ils m\u2019ont suivi ! \u00bb<\/em>, raconte le concurrent fran\u00e7ais. \u00ab Je travaille fort sur ce projet car ils me font confiance, je vais chaque fois au bout de mes id\u00e9es. C\u2019est une moto faite pur voyager. J\u2019a modifi\u00e9 le faisceau, renforc\u00e9 l\u2019autonomie pour monter \u00e0 24,5 litres, une tour de navigation\u2026 \u00bb<\/em> Les sp\u00e9ciales trac\u00e9es par S\u00e9bastien Delaunay sont \u00ab parfaites pour faire du testing, s\u2019entra\u00eener. C\u2019est l\u2019\u00e9v\u00e9nement id\u00e9al \u00bb<\/em>. Les 238 kilom\u00e8tres de la premi\u00e8re \u00e9tape ont \u00e9t\u00e9 valid\u00e9s avec succ\u00e8s. Environ un millier s\u00e9parent encore la DR-Z4S de sa premi\u00e8re ligne d\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n

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La Suzuki de Vincent Biau attire les regards. M\u00eame ceux des pilotes officiels KTM, Edgar Canet et Luciano Benavides ! \u00a9 Baja Morocco<\/figcaption><\/figure>\n

Le SSV du jour : un pilote pas comme les autres<\/strong><\/h3>\n

Horum omnium fortissimi sunt Belgae. \u00ab De tous ceux-l\u00e0 les plus courageux sont les Belges \u00bb<\/em>, lit-on dans les Commentaires sur la Guerre des Gaules<\/em> de Jules C\u00e9sar<\/strong>. Cette locution latine colle parfaitement \u00e0 Geoffroy Noel de Burlin<\/strong>. Athl\u00e8te handisport, le Belge est devenu pilote auto \u00e0 force de passion, d\u2019entra\u00eenement et de r\u00eave. Il travaillait depuis plusieurs ann\u00e9es sur un v\u00e9hicule r\u00e9volutionnaire : un SSV avec lequel il pourrait tout faire tout seul, en d\u00e9pit de cette parapl\u00e9gie dont il a fait une force. Un projet unique au monde, gage de son abn\u00e9gation et sa capacit\u00e9 \u00e0 repousser les obstacles et les limites.<\/p>\n

\u00ab En se battant, on peut y arriver. J\u2019ai un jour r\u00eav\u00e9 sur mon lit d\u2019h\u00f4pital que je fabriquerais une machine 100 % adapt\u00e9e. J\u2019ai aussi eu la chance d\u2019avoir des gens qui croient en moi. Quand on ne l\u00e2che rien, tout est possible. La preuve, le buggy est l\u00e0 ! \u00bb <\/em>Et apr\u00e8s l’avoir test\u00e9 sur le Rally Albania, le pilote soutenu par Zelos met son v\u00e9hicule \u00e0 l’\u00e9preuve sur la Baja Morocco. \u00ab C\u2019est la premi\u00e8re fois que je le teste dans les dunes, le sable, les pistes… Il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9, d\u00e9velopp\u00e9, en grande partie pour ce type de terrain. Je suis assez confiant. \u00bb <\/em>Rendez-vous est pris sur la ligne d’arriv\u00e9e le lundi 6 octobre ![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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